Основні висновки
- Електромобілі, як правило, мають вищу вартість у порівнянні з автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). Згідно з прогнозами, середня ціна на електрокари залишатиметься вищою за 50 000 доларів США щонайменше до 2028 року.
- Основною причиною високої вартості електромобілів є складний та дорогий процес виготовлення акумуляторів, який потребує використання коштовних матеріалів і технологій виробництва.
- Незважаючи на зусилля, спрямовані на зниження цін на електромобілі та досягнення паритету цін з ДВЗ, може знадобитися певний час, щоб електрокари стали такими ж доступними, як традиційні автомобілі.
Зі зростанням популярності електромобілів у світі, багато хто цікавиться, чи зможуть вони колись стати фінансово доступними для широкого загалу. Щоб зменшити нашу залежність від бензину та дизельного пального, необхідно зробити електромобілі доступними, але чи це реально? Чи зрівняється вартість середньостатистичного електрокара зі звичайним автомобілем з ДВЗ?
Яка різниця у вартості між електромобілями та ДВЗ?
Не можна заперечувати, що на ринку представлено багато дорогих автомобілів з ДВЗ. Повнопривідні, спортивні та люксові моделі можуть легко перетнути шестизначну позначку, що робить їх недосяжними для більшості покупців. Проте, саме ціна є однією з головних причин, чому так багато людей досі віддають перевагу ДВЗ.
Розгляньмо ціни на деякі популярні електромобілі, щоб краще зрозуміти ситуацію.
Модель електромобіля
Ціна
| Tesla Model Y | Від $46 000 |
| Tesla Model X | Від $79 900 |
| Tesla Model S | Від $74 900 |
| Nissan Leaf | Від $28 000 |
| Chevrolet BOLT | Від $26 500 |
| BMW i4 | Від $58 000 |
Ціни значно різняться, але жодна з перерахованих моделей не є особливо дешевою. Більшість людей не можуть собі дозволити придбати автомобіль за понад 40 000 доларів, особливо без фінансової підтримки для щомісячних виплат. І це лише ціни на електромобілі середнього класу. Як видно з переліку, Model S і X обійдуться вам у понад 70 000 доларів, що є значною сумою для автомобіля, і це ще не найдорожчі варіанти. Однак, сьогодні ми зосередимося на електромобілях середнього класу, а не на преміум-моделях.
Згідно з дослідженням Statista, прогнозується, що середня ціна нового електромобіля залишатиметься вищою за 50 000 доларів США принаймні до 2028 року. Тим не менш, це ж дослідження показує, що з 2018 року середня ціна знизилася на кілька тисяч доларів. Попри це, електромобілі залишаються відносно дорогими.
Чому електромобілі такі дорогі?
Висока вартість електромобілів обумовлена кількома ключовими факторами, проте найбільший вплив має вартість акумуляторних матеріалів і процесу виробництва.
Стандартна батарея електромобіля, як правило, містить такі метали, як літій, нікель, кобальт, графіт, алюміній та марганець. Видобуток цих металів часто включає в себе гірничі роботи або розкопки, що є досить дорогими процесами. Оплата праці персоналу, вартість обладнання та транспортування металів є значними витратами, і їх необхідно враховувати у ринковій ціні електромобіля.
Але на цьому витрати не закінчуються. Після видобутку металів з них потрібно виготовити акумуляторну батарею для електромобіля, разом з іншими необхідними матеріалами. Це ще один дорогий процес, який також впливає на кінцеву вартість автомобіля. Згідно з дослідженням Allied Market Research, лише індустрія акумуляторів для електромобілів у 2023 році коштувала 23,8 мільярда доларів США, а до 2031 року ця цифра перевищить 108 мільярдів доларів. Це зумовлено не лише попитом на акумулятори для електромобілів, але й високою вартістю необхідного обладнання.
Вартість виробництва різних типів акумуляторів для електромобілів відрізняється. Виробництво однієї батареї може коштувати всього 5000 доларів, тоді як іншої – п’ятизначну суму. За даними BloombergNEF, ціна літій-іонної батареї для електромобіля у 2022 році становила приблизно 151 долар за кіловат-годину (кВт-год). Це на сім відсотків більше, ніж у 2021 році, і прогнозувалося, що ціна зросте ще на один долар за кіловат-годину у 2023 році.
Враховуючи, що середня батарея електромобіля має потужність близько 40 кВт-год, виробництво батареї для електромобіля у 2023 році коштує понад 6000 доларів.
Заміна акумуляторів електромобілів також є дорогим процесом. З часом продуктивність акумуляторної батареї електромобіля погіршується, що призводить до необхідності її заміни. Як видно з діаграми Recurrent Auto, вартість заміни акумулятора електромобіля може коливатися від 2500 до 23 442 доларів, залежно від марки та моделі автомобіля.
Навіть нижня межа цього діапазону може бути неприйнятною для багатьох, адже не кожен має кілька тисяч доларів на заміну батареї. А якщо поглянути на верхню межу, вартість заміни батареї електромобіля стає непомірно високою, настільки, що дозволити собі це зможуть лише дуже заможні люди.
Ознайомтеся з нашим довідником щодо вартості заміни батареї Tesla, якщо вас цікавить комісія цього виробника.
Багато виробників електромобілів також включають передові технології, такі як штучний інтелект для розпізнавання небезпеки, доступ до інтернету та навіть взаємодію між автомобілями. Чим більше “наворочених” функцій, тим вища ціна, що характерно для більшості технологічних продуктів.
Чи зможуть електромобілі колись зрівнятися у ціні з ДВЗ?
Як вже зазначалося, за останні кілька років ціни на електромобілі дещо знизилися, проте падіння на кілька тисяч доларів кожні півдесятиліття недостатньо для того, щоб зробити ці транспортні засоби доступними для широкого загалу. Більшість людей можуть витратити від 10 000 до 30 000 доларів на автомобіль, і придбання навіть найдешевшого електромобіля може стати для них неприємною пригодою через недостатню потужність та обмежений набір функцій.
Коли ціни на електромобілі стануть співмірними з цінами на ДВЗ, це означатиме досягнення паритету цін. Іншими словами, обидва типи автомобілів матимуть однакову (або принаймні відносно рівну) вартість.
Судячи з наявних даних, існують спроби зменшити вартість електромобілів для досягнення паритету цін з ДВЗ. В інтерв’ю CNBC у 2023 році генеральний директор GM Мері Барра заявила, що GM “на шляху до 2025 року, щоб бути в цьому низькому середньому однозначному діапазоні”, коли йдеться про їхній власний асортимент електромобілів. Барра також зазначила, що електромобілі GM досягнуть паритету з ДВЗ до кінця цього десятиліття.
За словами Барри, значна частина плану щодо зниження цін на електромобілі залежить від вдосконалення “хімії акумуляторів”, тобто зосередження на зменшенні вартості кожної батареї електромобіля.
Очевидно, що виробники електромобілів прагнуть знизити витрати на виробництво акумуляторів, але це може зайняти певний час. Тож поки ми чекаємо на паритет цін на електромобілі та автомобілі з ДВЗ, давайте обговоримо, які електромобілі є доступнішими на даний момент.
Які електромобілі є найдоступнішими?
Якщо ви шукаєте дешевший електромобіль, вам, ймовірно, варто уникати Tesla. Наразі навіть найдешевша Tesla, Model 3, продається за ціною понад 40 000 доларів, що набагато вище, ніж деякі інші варіанти. Існує багато альтернатив Tesla, які варто розглянути, деякі з них набагато дешевші.
Нижче наведено перелік найдоступніших електромобілів на ринку:
- Citroen AMI: від 6000 доларів.
- MG4 EV SE: від 22 200 доларів.
- Hyundai Kona Electric: від 34 885 доларів.
- Chevrolet BOLT: від 20 000 доларів.
- Nissan Leaf S: від 21 135 доларів.
- Volkswagen ID.4: від 32 790 доларів.
Перш ніж здійснити будь-яку покупку, переконайтеся, що ви обміркували всі “за” і “проти”, і що обраний вами електромобіль дійсно підходить вашим потребам.
Можливо, одного дня ціни на електромобілі та ДВЗ зрівняються
Здається, що наближається день, коли ціни на електромобілі та бензинові/дизельні автомобілі зрівняються, хоча може пройти ще кілька років, перш ніж це станеться. Якщо ви плануєте придбати електромобіль, але хочете дотримуватися бюджету, зверніть увагу на моделі, перераховані вище, і переконайтеся, що ваш майбутній вибір пропонує все, що потрібно для комфортного водіння.