Ключові висновки
- Залишайтеся активними в приміщенні з MorphRover, виробляючи безкоштовну електроенергію.
- Він має плавний хід і потужний двигун, але він важкий і позбавлений нюансів.
- Найбільш вражаючою функцією є можливість заряджати акумулятор під час тренування, але вона може бути не ідеальною для новачків.
The Freebeat MorphRover це перший у світі електровелосипед із товстими шинами 2-в-1 для їзди просто неба та фізичних вправ у приміщенні. І поки ви тренуєтеся в приміщенні з підключеним додатком Freebeat, ви заряджатимете свій MorphRover і готовий до наступної пригоди на природі. Але в той час як MorphRover виконує досить пристойну роботу, будучи велотренажером для залу та вуличним електровелосипедом, він не перевершує ні в тому, ні в іншому.
Freebeat MorphRover
Freebeat MorphRover — це потужний електровелосипед, який можна перетворити на велотренажер із змінним опором у приміщенні, і він заряджатиме акумулятор під час тренування, готовий до заряду енергії для вашої наступної подорожі. Але якщо ви вже не маєте неймовірної фізичної форми, я б не сподівався отримати багато.
Бренд Freebeat
Акумулятор 720Wh
Вага 35 кг / 77 фунтів
Гідравлічне гальмо
Розмір коліс 26×4 дюйми
Підвіска тільки передня гідравлічна
Двигун (Вт) 750Вт
Electronic Power Assist 5 рівнів
Зарядка змінним струмом або велотренажер із самозарядкою
Підключення Bluetooth до програми Freebeat
Кроковий рівень зростання водія від 5’1” до 6′; високий крок 5’6” до 6’4”
Шини Chao Yang
Редуктор 8 ступ
Каденція датчика
Режим ходьби Так
Рама Висока сходинка або наскрізна сходинка
Ліхтарі лише передні
Задній перемикач Shimano
Розміри 75 дюймів спереду назад
плюси
- Продовжуйте їздити, навіть якщо ви не можете вибратися, і в той же час виробляйте безкоштовну електроенергію
- Плавна стабільна їзда на більшості поверхонь
- Потужний двигун 750 Вт
- Змінний опір для тренувань
мінуси
- Вам знадобиться підписка на Freebeat, щоб отримати максимальну віддачу від нього як велотренажера
- Датчик каденції та контролер не мають нюансів і часто перемагають
- Він величезний і важкий, його неможливо підняти сходами
Технічні характеристики: потужний і величезний
Джеймс Брюс / MakeUseOf
MorphRover — це великий і важкий велосипед, вагою 77 фунтів і розміром 75 дюймів від передньої до задньої частини, що означає, що, незважаючи на його здатність перетворюватися на кімнатний велотренажер, його майже непрактично носити вгору по сходах.
Доступний у трьох кольорах (Sage Green, Sahara Sand і Midnight Black згідно з оглядом) і наскрізною або високою рамою, MorphRover оснащений товстими шинами Chao Yang розміром 26 × 4 дюйми — найбільшими, які ви знайдете на будь-якому електровелосипеді. . Наскрізний крок повинен підходити для будь-кого зростом 5’1” до 6 футів, тоді як високий крок повинен відповідати 5’6” до 6’4”. Для довідки, мій зріст 6 футів 1 дюйм, тому я вибрав високу сходинку.
Щоб змусити такого важкого звіра рухатися, потрібен потужний двигун: у цьому випадку привід із задньою втулкою потужністю 750 Вт, який активується датчиком частоти обертання та забезпечує заявлений крутний момент до 85 Нм із дросельною заслінкою, здатною розвивати швидкість до 20 миль на годину.
Для безпеки ви знайдете гідравлічні дискові гальма, невеликий передній ліхтар і задній відбивач. Цікаво, що дроти для заднього ліхтаря наявні, але фактичного ліхтаря в нашому комплекті не було, щоб його підключити. Передача — це 8-швидкісна коробка передач Shimano, яка розташована поруч із дросельною заслінкою; занадто близько на мій смак, тому що я знайшов кнопки перемикання передач трохи важко натиснути.
Джеймс Брюс / MakeUseOf
Ви знайдете регульовану передню підвіску, але нічого ззаду. Акумулятор можна повністю вийняти за допомогою ключа, тому ви можете зарядити його в іншому місці або просто вийняти для безпеки. Це все досить стандартні речі тут, за винятком величезних шин і конвертованої внутрішньої/зовнішньої функції.
Налаштування: більше будівництва, ніж зазвичай
Джеймс Брюс / MakeUseOf
MorphRover постачається з величезною кількістю деталей для кріплення, як-от екран і кнопки на кермі. У ньому є відносно гарний друкований короткий посібник із початку роботи, але не вказано деякі важливі кроки, наприклад, які кабелі куди підключаються, а також той факт, що вам слід прикріпити гальмівний трос до рами перед тим, як поставити переднє колесо (або вам доведеться зніміть колесо або важіль гальма, щоб правильно його протягнути). Нічого з цього не викликало великих проблем, але враховуючи, що у них є короткий посібник, який чудовий у всіх інших аспектах, це здається недоглядом. Однак ви знайдете повну сумку з усіма необхідними інструментами, тому не потрібно шукати ваш ящик.
Після того, як основний велосипед буде побудовано, ви можете перейти до додаткової статичної рами; це ще три-чотири коробки з бітами, розташовані всередині основної коробки для транспортування, і конструкція там досить проста. Передні колеса сидять на базовій підставці, яка запобігає повороту; задня частина піднята та фіксується на осі за допомогою легкого та надійного гвинтового механізму.
Зазначу, що транспортувати все в одній коробці зручно, але це робить її неймовірно важкою — загалом близько 121 фунтів. Це було набагато більше, ніж я міг впоратися сам, і моя дружина не надто допомогла; нам довелося зателефонувати другові, щоб той допоміг перенести його на кухню.
MorphRover вражає — один із найбільших електровелосипедів, які я оглядав. Завдяки 26-дюймовим товстим шинам він готовий до важких гірських стежок у поєднанні з міцною рамою. Це точно не підійде нікому з меншого кінця спектру. Я маю зріст 6 футів 1 дюйма або 185 см, і мені все ще здається, що він великий.
Батарея прибула повністю розрядженою, хоча, чесно кажучи, її доставили зі США до Великобританії, і на доставку знадобилося близько трьох місяців, тому це, ймовірно, не стосується більшості клієнтів.
Повна інструкція користувача також розкриває дуже цікавий момент: тут шість разів згадується велосипед «Velotric». Я припускаю, що MorphRover є модифікованим Кочівник 1. Специфікації та рама ідентичні, тоді як контролер з його можливостями Bluetooth, мабуть, єдина відмінність.
Як Spin Bike: Ви, ймовірно, захочете підписку на Freebeat
Джеймс Брюс / MakeUseOf
Коли ви будете готові виконувати вправи, підніміть заднє колесо на підставку; вставте його на шину з одного боку, а потім затягніть болт з іншого. Передня підставка ще простіше; просуньте його під переднє колесо для стабільності. Задня підставка складається для зберігання, а передня сторона досить мала, щоб не займати багато місця.
Джеймс Брюс / MakeUseOf
Усе це було достатньо стабільним, щоб я міг встати та енергійно їхати, не боячись перекинутися.
Джеймс Брюс / MakeUseOf
Перш ніж ви зможете тренуватися в приміщенні, вам потрібно буде перевести велосипед на закритий режим. Ви можете зробити це через програму — вона легко підключається через Bluetooth до датчиків, вбудованих у велосипед — або через РК-екран і кнопки керування на кермі. Також рекомендується встановити MorphRover на найвищу передачу. Коли активовано режим у приміщенні, ви побачите, що звичайне регулювання швидкості замість цього змінює змінний опір у двигуні між 0-100. Цим можна керувати вручну за допомогою кнопок +/- на кермі, або ви можете дозволити програмі автоматично регулювати рівень для вас.
Без підписки на Freebeat ви матимете доступ лише до розділу програми Free Ride, який містить деякі статистичні дані про вашу поточну поїздку. Там немає інтерактивних елементів чи гейміфікованого досвіду — лише ваша частота педалей, вихідна потужність, швидкість тощо.
Якщо ви бажаєте отримати доступ до будь-якої з інших програм, тренувань або гейміфікованих частин для підбору ритму, вам потрібно буде зареєструватися на 45-денну пробну версію та надати дані своєї кредитної картки. Через 45 днів з вас стягуватиметься 20 доларів США на місяць для однокористувацького плану або 35 доларів США на місяць для сімейного плану.
Отже, що це вам дасть?
Спочатку: заняття фізичними вправами. Слідкуйте разом із реальним інструктором, оцінюючи, наскільки добре ви відповідаєте їхній заданій каденції. Маю зауважити, що я новачок у курсах «крутіння», і хоча я впевнений, що деяким людям це сподобається, мені було важко стежити за ними на маленькому екрані iPhone — я ледве міг розрізнити, як швидко вони їдуть на велосипеді, і в іншому випадку інтерфейс досить неінтуїтивно зрозумілий. Це буде краще, якщо ви їдете перед екраном телевізора, але з коробки немає знімної підставки для планшета чи навіть тримача для iPhone.
Під час деяких занять я виявив, що музика та голос викладача були настільки погано змішані, що я не міг почути жодного слова, яке казала бідолашна жінка. Деякі класи включають інші елементи, які передбачають сходження з велосипеда, що більше підходить для решти лінійки FreeBeat.
Тоді ви отримуєте режим ритмічної гри. На відміну від занять із вправами, тут немає вибору — вас кидають прямо в випадкову пісню, жодну з яких я насправді не впізнав, і всі звучали як звичайна поп-музика. Перемикайтеся швидше або повільніше залежно від ритму та намагайтеся відповідати рядкам, які виходять на екран. Але на відміну від ігор на кшталт Guitar Hero, тут немає кнопок, які потрібно натискати, тому зв’язок між тим, що роблять ваші ноги, і тим, як це відповідає ритму, у кращому випадку слабкий.
Після виконання однієї пісні вона автоматично переходить до іншої. Знову ж таки, немає вибору, і я справді не бачу, що це може бути краще, ніж просто розмістити Spotify. Звісно, вас не оцінять за те, наскільки добре ви відповідаєте ритму, але ви все одно можете придумати його та відкрутити, як душа забажає.
Обидва класи та ігрові режими з узгодженням ритму включають автоматичне регулювання опору, але не було відчуття, що це працює. Він коливався близько 10/100 незалежно від того, що я робив. Згодом я здався і взяв керування вручну.
Нарешті, є Scenic Rides. Ви можете вибрати чудовий гірський перевал чи щось подібне, щоб проїхати через нього, і переглянути його на своєму крихітному екрані телефону. Я очікував, що чим швидше я їду, тим швидше просуватиметься відео. Або якби я зупинився, відео зупинилося б. Немає такого щастя. Незалежно від того, що я робив, він грав з однаковою швидкістю. Я почав думати, чи не зламався мій велосипед, але ні, він усе ще підключений. Ви, звичайно, отримуєте звичайну статистику, але вона повністю не пов’язана з тим, що робить відео на екрані. Це не краще, ніж знайти мальовниче відео про поїздку на YouTube і відтворити його, поки ви крутитеся.
У додатку Freebeat є й інші недоліки, наприклад, постійні сповіщення про те, щоб велосипед був встановлений на передачу 8 (так було); це відбувається кожного сеансу.
Шкода, тому що вони могли б зробити з цим стільки інтерактивності. Натомість я скасував своє членство та завантажив Холофіт для Meta Quest 3. Приєднайте датчик частоти педалей до педалі, і він дізнається, наскільки швидко чи повільно ви їдете на велосипеді, і рухатиме ваш віртуальний цикл із тією ж швидкістю. Це весело, але відтворені пейзажі можуть бути трохи м’якими. VZFit є схожою програмою, але на основі підписки, з доступом до фактичних зображень Google Street View (це звучить весело, але насправді це дещо спотворене безладдя). На жаль, немає стороннього доступу до вбудованих датчиків.
Рух на відкритому повітрі: важкий, але потужний
Джеймс Брюс / MakeUseOf
MorphRover оснащений датчиком каденсу, хоча він дуже чуйний, що означає, що двигун починає працювати на повну потужність будь-якого рівня, на якому ви його встановили, щойно він виявляє натискання педалі — до 750 Вт.
На рівнинній місцевості, навіть на рівні 1 PAS, це здавалося занадто важким, ніби мені не було потрібно крутити педалі. З іншого боку, повне вимкнення PAS означало, що я ледве міг рухати річ через величезну вагу. Тут не так багато нюансів.
Потужність, яку контролює датчик частоти обертання на MorphRover, означає, що ви досить часто будете мікрокерувати своїми рівнями потужності та перемиканням передач, залежно від того, наскільки крутий рельєф. З іншого боку, що чудово в датчику крутного моменту, це те, що ви отримуєте лише свою власну потужність; тисніть сильніше, зробіть більше моторики. Але з датчиком каденсу на MorphRover виходить усе або нічого.
Відсутність задньої підвіски або тристоронньої навіски також означає, що їзда по дійсно пересіченій місцевості є справжнім випробуванням. Я також відчув, що педалі були занадто близько до землі порівняно з іншими електровелосипедами для бездоріжжя, що призводило до частішого шкрябання по глибоких долинах або скелястих виступах.
26-дюймові товсті шини забезпечують чудове зчеплення з дорогою та допомагають трохи полегшити їзду, але загальний досвід їзди по бездоріжжю був нічим порівняно з Himiway Forest Cobra.
Діапазон: не великий, але й не крихітний
Знімна батарея ємністю 720 Вт-год, яка заряджається від традиційної настінної розетки або від вашої власної сили педалі під час тренувань у приміщенні, повинна забезпечувати заявлений діапазон до 60 миль. Як завжди, це число буде перевірено на 130-фунтовому гонщику на рівній місцевості з використанням лише одного рівня допомоги педалям. Насправді це означало, що я проїхав приблизно 20–25 миль. Звичайно, якщо вас особливо турбує радіус дії, ви також можете покласти підставку в рюкзак і зарядити її самостійно.
Freebeat стверджує, що 30 хвилин вправ допоможуть вам подолати 10 миль; але знову ж таки, це оптимістично в усіх відношеннях. Ці 30 хвилин вам потрібно було б їхати рівно, і вам потрібно було б бути зі світлого боку, щоб це перетворилося на 10 миль. У відсотковому співвідношенні 30 хвилин дали мені приблизно 5% заряду акумулятора, що більше приблизно 1–2 милі.
На жаль, я також виявив, що заряд акумулятора впав на 2-3% за ніч. Можливо, тривалий час доставки негативно вплинув на батарею, тому це може бути одинична проблема, яка згодом вирішиться сама собою після калібрування. Однак наразі ці 5% акумулятора, які я заробляю, повністю розряджаються, якщо я залишаю його на кілька днів.
Чи варто купувати Freebeat MorphRover?
З точки зору ebike, нічого на Freebeat MorphRover видатний у будь-якому відношенні, але він пропонує стабільну, потужну їзду по бездоріжжю або бездоріжжю (тільки не надто бездоріжжю). Внутрішня підставка, що входить у комплект, і перетворення на велотренажер із змінним опором є видатною функцією, яка дозволяє вам заряджати власну потужність педалей і продовжувати насолоджуватися велосипедом, навіть коли погода несприятлива.
Що стосується програмного забезпечення, хоча я не знайшов програму FreeBeat і заняття достатньо переконливими, щоб виправдати підписку, використовувати режим їзди на велосипеді в приміщенні не потрібно.
Однак ви повинні розуміти, що кількість енергії, яку може виробити ваше тіло, швидше за все, набагато менша, ніж ви думаєте, тому не плекайте ілюзій, що ви залишите зарядний пристрій у коробці. Тим не менш, це функція, яку ви просто не знайдете на інших електровелосипедах. Саме це робить MorphRover того вартим.
Freebeat MorphRover
Freebeat MorphRover — це потужний електровелосипед, який можна перетворити на велотренажер із змінним опором у приміщенні, і він заряджатиме акумулятор під час тренування, готовий до заряду енергії для вашої наступної подорожі. Але якщо ви вже не маєте неймовірної фізичної форми, я б не очікував, що ви отримаєте багато.
Бренд Freebeat
Акумулятор 720Wh
Вага 35 кг / 77 фунтів
Гідравлічне гальмо
Розмір коліс 26×4 дюйми
Підвіска тільки передня гідравлічна
Двигун (Вт) 750Вт
Electronic Power Assist 5 рівнів
Зарядка змінним струмом або велотренажер із самозарядкою
Підключення Bluetooth до програми Freebeat
Зростання райдера від 5’1” до 6′; високий крок 5’6” до 6’4”
Шини Chao Yang
Редуктор 8 ступ
Каденція датчика
Режим ходьби Так
Рама Висока сходинка або наскрізна сходинка
Ліхтарі лише передні
Задній перемикач Shimano
Розміри 75 дюймів спереду назад